康耐視公司設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種集成復(fù)雜的機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的產(chǎn)品，即有“視覺(jué)”的產(chǎn)品?？的鸵暜a(chǎn)品包括廣泛應(yīng)用于全世界的工廠、倉(cāng)庫(kù)及配送中心的讀碼器、機(jī)器視覺(jué)傳感器和機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)，能夠在產(chǎn)品生產(chǎn)和配送過(guò)程中引導(dǎo)、測(cè)量、檢測(cè)、識(shí)別產(chǎn)品并確保其質(zhì)量。
全球機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 - 康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日宣布推出機(jī)場(chǎng)行李處理識(shí)別解決方案 (ABH-ID)，它是首款克服了當(dāng)前激光行李 ID 系統(tǒng)限制的圖像式自動(dòng)標(biāo)簽讀碼器 (ATR) 系統(tǒng)。與激光系統(tǒng)相比，康耐視技術(shù)具有更高的讀取率，可降低因手工運(yùn)送而發(fā)生丟失或因行李輸送延遲而產(chǎn)生的相關(guān)成本。
航空運(yùn)輸每年以 8% 的速度增長(zhǎng)，對(duì)目前30年來(lái)一直沒(méi)有發(fā)生變化的行李處理系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的負(fù)擔(dān)?？的鸵旳BH-ID解決方案使用經(jīng)改進(jìn)并經(jīng)航空運(yùn)輸業(yè)認(rèn)可的技術(shù)讀取傳統(tǒng)方法難以破解的代碼，且提供了高速讀取率讀取在轉(zhuǎn)運(yùn)線等關(guān)鍵環(huán)節(jié)因裝卸貨物而受損的標(biāo)簽。
“直至現(xiàn)在，由于每個(gè)包裹要經(jīng)受無(wú)數(shù)次處理，很容易造成標(biāo)簽損壞，因此讀取運(yùn)輸標(biāo)簽仍然是一項(xiàng)困難的工作。我們?cè)O(shè)計(jì)了一款識(shí)別與跟蹤系統(tǒng)，它具有圖像讀碼器的優(yōu)勢(shì)，且相對(duì)激光系統(tǒng)價(jià)格也更有競(jìng)爭(zhēng)力?！笨的鸵曅聵I(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Jay Bouton說(shuō)道，機(jī)場(chǎng)行李處理?！敖?jīng)一條國(guó)際運(yùn)輸線現(xiàn)場(chǎng)演示證明，康耐視的讀取率比當(dāng)前的激光讀碼器高 15%?！?/p>
康耐視的這款新解決方案具有特別重要的意義，是因?yàn)閲?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第753號(hào)決議要求自2018年6月起所有航空公司會(huì)員必須證明行李在運(yùn)輸過(guò)程中的三個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)（裝載、運(yùn)輸和抵達(dá)）實(shí)現(xiàn)了安全的收集和交付。每次處理行李時(shí)，標(biāo)簽的質(zhì)量和可讀性都可能因涂抹、劃痕或天氣而受到影響。ABH-ID 解決方案具有優(yōu)異的性能，可以快速而準(zhǔn)確地讀取損壞的標(biāo)簽。更低的“未讀取率”意味著錯(cuò)過(guò)航班的行李更少，從而提高了行李處理系統(tǒng)的整體效率，減少了手動(dòng)編碼操作且提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
康耐視 ABH-ID 解決方案使用業(yè)界領(lǐng)先的 DataMan固定安裝式圖像條碼讀碼器。與會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)零件磨損及不合格零件的激光掃描儀相比，基于圖像的讀碼器擁有穩(wěn)定的設(shè)計(jì)且?guī)缀鯚o(wú)須維護(hù)。該解決方案還采用了正在申請(qǐng)專(zhuān)利的 Xpand 技術(shù)，能夠靈活地安裝到空間受限的環(huán)境中。Xpand 技術(shù)提供了更高的冗余和更大的視野，從而使安裝更簡(jiǎn)單，降低整體系統(tǒng)成本。
康耐視機(jī)場(chǎng)行李處理識(shí)別解決方案現(xiàn)已入市銷(xiāo)售。微亞科技的康耐視工程師可以隨時(shí)為機(jī)場(chǎng)經(jīng)理提供咨詢(xún)，提供現(xiàn)場(chǎng)演示和免費(fèi)試用安裝。欲獲取更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www.yibaiyun.top，或撥打服務(wù)熱線：0592-5253370
